拍攝地點：寧波
拍攝時間：2018-10-04
作品標(biāo)題: 看，今日浙東運河（寧波段）
作品介紹: 看，今日浙東運河（寧波段）
浙東運河又名杭甬運河，她西起杭州市濱江區(qū)西興街道，跨曹娥江，經(jīng)過紹興市，東至寧波市甬江入海口，全長239公里。
古代浙東運河寧波段在丈亭鎮(zhèn)分出支流稱“慈江”，在寧波市鄞州區(qū)高橋鎮(zhèn)（現(xiàn)海曙區(qū)）大西壩分出支流稱“西塘河”。此后干流經(jīng)姚江與奉化江在寧波三江口匯合成甬江，最后在鎮(zhèn)海招寶山東面匯入東海。慈江自西向東，在慈城南面分出支流“剎子港”，在小西壩聯(lián)通姚江。慈江干流經(jīng)過化子閘改稱“中大河”，此后從江北區(qū)進(jìn)入鎮(zhèn)海區(qū)，最后匯入甬江。西塘河向東到達(dá)寧波老城望京門，連接護(hù)城河和城內(nèi)水系，并與奉化江相連 。在自然河道形成內(nèi)外江平行的格局是為了避讓外江潮汐并截彎取直。以前浙東運河只能通行40噸級以下的船舶。
20世紀(jì)末，由于寧波港的開發(fā)，為提高運量降低運輸成本重建浙東運河被提上議事日程。2002年，針對原有運河堰壩多，通航噸位小，不能應(yīng)對現(xiàn)代物流需要的缺陷，浙東運河改建工程啟動。改建的浙東運河以四級航道（通行500噸級貨輪）為標(biāo)準(zhǔn)，西起錢塘江西岸的三堡船閘，依次流經(jīng)錢塘江、浦陽江、西小江、曹娥江、四十里河、姚江、甬江，在甬江口注入東海。工程共興建橋梁130余座、船閘8座，并改建沿線鐵路、公路、受影響建筑物和通航標(biāo)志。2009年，浙東運河改建工程完工。貫穿浙江經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的杭州、紹興和寧波地區(qū)，跨越錢塘江、曹娥江、姚江甬江三大水系，有著浙東“黃金水道”之稱的浙東運河迎來歷史性的重生，它將京杭運河向東延伸近240公里，與大海相連，改寫了千年古運河的歷史。
浙東運河寧波段三期工程將在2020年前后建成通航，屆時大多數(shù)內(nèi)河港區(qū)、作業(yè)區(qū)將在這一時期建設(shè)并投產(chǎn)。航道基礎(chǔ)設(shè)施的完善，也將帶動部分臨港型企業(yè)建設(shè)內(nèi)河泊位，進(jìn)而促進(jìn)寧波舟山港集裝箱海河聯(lián)運發(fā)展。運河沿途貨物可以不再通過陸路運輸或者小船中轉(zhuǎn)，而直接由河海聯(lián)運船只沿河直達(dá)寧波舟山港，運往世界各地。
相關(guān)預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，到2020年浙東運河的全線貨運量相當(dāng)于4條至5條蕭甬鐵路運量或整條杭甬高速公路的運量，如改走浙東運河能每天緩解1.2萬至1.4萬輛10噸貨車的公路交通運力。如果浙東水路貨運量2020年達(dá)到1980萬噸的預(yù)測值時，則可以比公路運輸節(jié)約運費8.8億元/年，節(jié)約燃油量9萬噸/年，相應(yīng)減少碳排放量28萬噸/年。
對于船舶是否會產(chǎn)生噪音這個老百姓強(qiáng)烈關(guān)注的問題，相關(guān)部門曾于2010年委托寧波市環(huán)境監(jiān)測中心進(jìn)行了現(xiàn)場噪聲試驗，船舶航行產(chǎn)生的岸邊噪聲晝間平均為59分貝，小于國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)70分貝。
綠色是杭甬運河的底色，近幾年杭甬運河沿線圍繞綠色水運開展一系列“綠色行動”，治水亦護(hù)水，綠色港航翻開新的篇章。
由于生態(tài)、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢突出，浙東運河已被浙江省列為美麗經(jīng)濟(jì)航道走廊之一，寧波市港航管理局正努力營造“暢、潔、綠、美”的通航環(huán)境和沿河景觀，全力將浙東運河寧波段打造為綠色生態(tài)長廊。
浙東運河，在遙遠(yuǎn)的春秋時期萌芽，在繁榮的現(xiàn)代大放異彩。
它氣質(zhì)如蘭，承載著千年運河的歷史。
它川流不息，肩負(fù)著通江達(dá)海的使命。
在浙東運河的規(guī)劃和建設(shè)上，各級政府將著力挖掘運河歷史人文底蘊(yùn)，激發(fā)運河產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活力，將浙東運河打造為歷史人文走廊、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)走廊。
高效率海河聯(lián)運，高顏值綠色水運，浙東運河正大闊步邁進(jìn)新的時代！
本專題片只拍攝于寧波市境內(nèi)浙東運河，拍攝以運河的設(shè)施、橋梁結(jié)合兩岸景點、風(fēng)光為切入點，反映現(xiàn)代運河的先進(jìn)科學(xué)、環(huán)保與綠色。下步計劃繼續(xù)拍攝杭州市和紹興市境內(nèi)的浙東運河并作進(jìn)一步深化。
特別說明：專題1姚江青林渡為兩張照片合成。
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